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① 磁轴承、电机及压缩机控制系统“一芯式”集成设计,实现了前所未有的集成度及控制精度; ② 导叶、转速、喘振线高效协同控制,严格贴近最小负荷点运行,实现更强卸载能力; ③ 高度集成化设计架构,控制系统更为简洁。
① 主动式和混合式轴承方案,径向承载力最高可达6000N,轴向承载力最高可达20000N。 ② 高承载力、高刚度、高可靠性轴承设计,结构紧凑,满足不同工况的运行要求; ③ 无油无摩擦,转轴与叶轮直连,传动效率100%。
① 表贴式和内置式转子结构,功率等级覆盖90~300kW; ② 先进的定转子拓扑结构及电磁设计,高功率密度,高强度,低损耗; ③ 运行转速高达42000rpm,效率达97.5%以上。
① 航天气动设计,补气增焓的双级压缩,与传统螺杆压缩机/单级离心压缩机相比,气动效率提升5~10%; ② 叶轮叶型和子午道轮廓采用高阶贝塞尔曲线控制及弯、掠气动设计技术,最大限度拓宽叶轮运行范围; ③ 导叶执行器控制进气量大小,联合转速,喘振线调节,运行范围10~100%。
① 电涡流位移传感器,内嵌式探头,全新灌封工艺,检测信号稳定,可靠性高; ② 高频率高精度传感器探头,30kHz的动态扫描频率,0.01um检测精度,灵敏度高,检测范围宽,闭环控制,运行可靠。
① 高速无传感矢量控制,稳态转速控制精度小于1Hz; ② 自发电技术,在异常断电时,将电机机械能转化为电能为磁轴承供电,确保转轴“0转速”后安全降落; ③ 晶闸管软启动,电流低至2A。